21 December 2025
Restomod 系列︰Lotus Esprit 的「續命」習作，英國新創公司為其注入全新靈魂推出 Encor Series 1
在當今以電動化與高科技輔助駕駛為主旋律的汽車世界中，英國新創公司 Encor 卻選擇回望半個世紀前的經典，為 1970 年代的傳奇跑車 Lotus Esprit 注入全新的靈魂。這款名為 Encor Series 1 的作品，與其說它是一次復古改裝（Restomod）的實驗，更像是一場關於汽車價值、時代精神與純粹駕駛樂趣的重新審視。
Images Courtesy of Encor
絕非簡單複製經典
Encor Series 1 的起點，源於對喬治亞羅（Giorgetto Giugiaro）在 1975 年巴黎車展上那輛劃時代楔形設計跑車的深深敬意。然而，Encor 團隊所做的絕非簡單複製。他們的核心團隊中不乏曾效力於 Aston Martin、Pagani 乃至 Lotus 本身的資深設計與工程專家。這種背景使他們敢於以一種近乎「外科手術」式的精準，對經典進行重塑。團隊利用 3D 掃描技術，獲取了原版車身的完整數據，隨後卻用現代高壓釜一體成型技術製作了全碳纖維單體車殼。高科技碳纖維物科，賦予了工程師實現當年玻璃纖維難以企及的銳利線條和精準面板縫隙的能力，將 Giugiaro 的前瞻設計以一種前所未有的完成度呈現出來。
標誌性的彈出式車頭大燈得以保留，但內部已升級為 LED 光源；貫穿車身側面、原本用於掩蓋玻璃纖維接縫的飾條被移除，讓車身線條更為純粹。這些改動，體現了 Encor 的核心理念：不是改變經典，而是以現代技藝去實現經典設計最初被構想時本應達到的完美狀態。
「舊瓶新酒」的機械哲學
在經典的皮囊之下，Series 1 藏著一套經過徹底反思和強化的機械架構。其基礎來源於一輛生產末期（1996-2004 年）的 Lotus Esprit V8。這本身就是一個巧妙的選擇：它避開了過於嚴苛的現代新車法規，同時又獲得了 Esprit 車系歷史上最強勁的動力核心——那台由 Lotus 自主設計的 3.5 升雙渦輪增壓平面曲軸 V8 引擎。
Encor 對這顆心臟進行了全面重建，換裝鍛造活塞、翻新渦輪、更新電子節氣門和全套燃油冷卻系統，將動力提升至 400 匹馬力和 475Nm 扭力。更關鍵的是，他們聯手變速箱專家 Quaife，對原車脆弱的 5 速手動變速箱進行了近乎重造式的強化，並加入了螺旋齒限滑差速器，一舉解決了困擾原版 Esprit V8 多年的傳動系統可靠性問題。
然而，Encor 對性能的理解並非盲目追求數據。在超輕量化碳纖維車身的加持下，整車重量被控制在約 1,200 公斤，這使得其馬力重量比（Power-to-Weight Ratio）極為出色。團隊首席工程師明確表示，他們的目標不是打造一台硬邦邦的現代超跑對手，而是在提升操控極限的同時，保留甚至增強原車那種富有溝通感、兼顧一定舒適性的駕乘體驗。液壓助力轉向系統的保留、精心調校的 Bilstein 減震器，以及特意選用厚胎壁輪胎以保護行駛質感的做法，都印證了這一點。
新舊融合的內飾
踏入車內，這種新舊融合的哲學體現得更為極致。經典的傾斜儀錶台佈局、獨立的「機長座艙」式座椅分隔，以及向初代 S1 致敬的格子呢內飾面料都被保留了下來。但儀錶本身已換為數碼屏幕，中控也整合了帶 Apple CarPlay 的現代信息娛樂系統和 360 度全景影像。
這種融合引發了討論。有評論認為，在這樣一輛價值不菲、強調純粹駕駛感的車內，優雅的模擬儀錶或許比數碼屏幕更為適配。但這恰恰點出了 Restomod 面臨的核心課題：在引入現代便利性時，界限何在？Encor 的選擇似乎給出了一種答案：技術應當服務於體驗，而非主宰它。當你手握那個經典的雙輻軚盤，操作着純機械連接的油門與離合器，透過精準的液壓助力轉向感受路面信息時，屏幕的存在便退居為背景，駕駛的本質依然清晰而直接。
Series 1 為何不僅僅是一輛改裝車？
從個人角度分析，Encor Series 1 的深層意義在於它回應了當代汽車文化的焦慮與渴望。首先在當前汽車設計往往追求張揚線條和複雜造型的潮流下，Series 1 回歸了幾何的純粹與功能的優雅。它證明了克制冷靜的設計，配合頂級的製造工藝，反而能產生更持久、更震撼的美學力量。其次，在如今電動化的洪流中，它並非純粹反對電動化，而是以一種極致的方式，紀念內燃機時代一種特定的工程智慧與情感聯結——輕量化、高轉速、渦輪遲滯與爆發、手動換擋的儀式感。這讓它成為了一件可被駕駛的「機械藝術品」。
全球限量僅 50 台的 Encor Series 1，重新定義了「奢侈」的內涵：其高達 43 萬英鎊起的造價，外加需要客戶自備一輛用以改裝的 Lotus Esprit V8 捐贈車（donor car），總成本差不多高達 580 萬港元。這不菲的價錢，註定它只屬於極少數人。但這裏的奢侈，不在於鑲金嵌銀，而在於無可複製的獨特性、耗時耗力的手工技藝，以及將兩個時代汽車文化精華無縫焊接的知識與膽識。它奢侈的是，一種純粹的、量身定制般的擁有感。
那麼除了 Lotus Esprit，還有哪一部 Giorgetto Giugiaro 筆下的經典跑車作品是你想擁有其 Restomod 版本的？是 BMW M1、Alfa Romeo 2600 Sprint、Hyundai Pony、VW Golf Mk1 還是電影《回到未來》那一輛 DeLorean DMC-12 呢？
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