有些名字註定只能用意大利語低吟,有些聲音則註定只能透過 V12 燃燒的氣缸唱出。前日在意大利 Imola 那條被速度詛咒又祝福的賽道上,Lamborghini 於最新一季的 Lamborghini Arena 活動中,發佈了品牌史上最強的開篷車型 Fenomeno Roadster。

如果你以為這只是改裝自 2025 年 Fenomeno Coupé 的進化之作,不外乎是少了塊碳纖維車頂的話,那你就太低估林寶堅尼 Sant’Agata Bolognese 那群瘋狂工程師了。Fenomeno Roadster 可算是一場對空氣動力學的重新定義,原廠設計師在捨棄了車頂後,重新雕琢了擋風玻璃的輪廓,並在其中嵌入一道碳纖維導流板,讓高速駕駛開篷車時,那進入車廂內的氣流不再是敵人,反而成為冷卻那具 6.5 升 V12 引擎與碳陶瓷煞車碟的盟友。車尾主動式擾流板與巨大擾流器,則像一件 James Bond 訂製西裝的收邊,既優雅又致命。


動力心臟的配置毫不令人意外——與 Revuelto 同源的 6.5 升 V12 自然吸氣引擎搭配三具電動摩打,綜合輸出馬力達 1,065 匹,0-100km/h 加速僅需 2.4 秒,極速則輕鬆越過 340km/h 門檻,性能數據上非常誇張!作為一款開篷車,它的 0-200km/h 加速只比硬頂 Coupé 版本慢了那麼 0.1 秒——這點差距,換來的是頭頂無垠藍天,相信沒有人會抱怨吧。


然而,真正讓全球超跑收藏家心跳加速的,是限量生產僅 15 台這數字。限量 29 輛的硬頂版 Fenomeno Coupé 已經夠稀有,而這輛 Fenomeno Roadster 更只生產 15 輛。發佈會過後,這 15 部限額已經立即被秒殺全數售罄了。


為甚麼頂級富豪們會願意爭相為一輛沒有車頂、無法低調、甚至有點不舒適的車掏出遠超過 Revuelto 那 60.8 萬美元售價的鈔票?答案很簡單:因為它是最後一代林寶堅尼 V12 開篷車的巔峰之作。在歐盟排放法規日益嚴苛的今天,Lamborghini 唯有折衷地用混合動力延續了 V12 的生命,但也許不會再有下一代。


開篷超跑的本質,是讓駕駛者與風、聲與恐懼赤裸相對。Fenomeno Roadster 的厲害之處,不在於它擁有幾乎與硬頂版 Fenomeno Coupé 同等的性能數據,而是那敞篷車獨有的感官炸裂。當你以 340 公里時速狂飆,沒有車頂的阻隔,V12 引擎的怒吼會直接撞擊你的耳膜,風會拉扯你的臉龐——那是速度最誠實也最暴烈的模樣。


所以,當你問我「340km/h 無車頂狂飆是甚麼感覺?」我會回答:那是一種你永遠不會習慣、但一輩子都忘不掉的、彷彿置身恐懼懸崖邊緣的速度感覺。而遺憾的是,世界上只有 15 個人有資格體驗這感覺。




