「Restomod」一字由修復（Restore）與改裝（Modification）合併而成，是指先將一輛經典老車的外觀恢復到當年的復古樣貌，同時注入現代化零組件與科技的改裝風格，既保留了老車無可取代的經典靈魂與美感，又擁有 21 世紀汽車的安全性、可靠性與操控性能。這項魚與熊掌兩者兼得的做法，近年在汽車界掀起了一片熱潮。至於 Electric Restomod，顧名思義是指將經典汽車的內燃機引擎與傳動系統，完整置換為現代電動摩打與電池模組的修復改裝工藝，讓傳奇車款得以在未來道路上繼續奔馳。GQ Hong Kong 今次為大家盤點世界三大頂尖 Electric Restomod 改裝廠：Lunaz、Everrati 與 Totem Automobili，看看他們如何讓經典名車以純電重生？
1 Lunaz
在三家世界頂尖的 electric restomod 廠商中，Lunaz 無疑是最具貴族氣派的一位。這家英國車廠的故事始於 2018 年，當他們打造出世界上第一台電動 Rolls-Royce 時，便已宣告了一種全新的豪華汽車語彙的誕生。
若說 restomod 是一場與時間的談判，那麼Lunaz 便是那位最懂得措辭的調停者。這間英國改裝廠以近乎博物館級的嚴謹，將 Rolls-Royce、Bentley、Jaguar 與 Land Rover 等品牌的傳奇車款重新詮釋，卻不讓電動化喧賓奪主。Lunaz 的強項不在於把經典車變成超跑，而在於讓它們「更像自己」——更安靜、更從容、更適合當代生活。其 Coachbuilt 系列尤其能說明這種哲學：每一輛車都經過徹底的拆解與重建，車身鈑件、內裝皮革、木紋飾板皆由工匠手工修復，動力總成則換上自家研發的電池與電動摩打系統。結果是，軚盤後的駕駛者仍能感受到 Rolls-Royce 的優雅姿態或 Bentley 的沉穩氣場，但腳下卻是零震動、零延遲的電動扭力。
Lunaz 的巧妙之處，在於它明白經典車的價值不在於「更快」，而在於「更值得駕駛」。當老車不再需要擔心冷啟動、漏油或零件停產，它們反而能真正回到路上，成為生活的一部分，而非車庫裡的展品。這種將工程隱藏於美學背後的克制，正是 Lunaz 在高端 electric restomod 領域中脫穎而出的關鍵。
2 Everrati
如果說 Lunaz 是英式貴族沉穩的低語，Everrati 則是賽道上劃破寂靜的一道閃電。這家同樣來自英國的改裝廠選擇了另一條路徑：以 Porsche 911 為畫布，描繪電動時代的性能詩篇。其 Electric Porsche 911 保留了原車標誌性的流線輪廓與經典座艙，卻以現代電池與雙摩打系統取代那經典的水平對臥引擎。911 自 1964 年誕生以來，其核心魅力始終在於即時的油門響應、線性的動力湧現與極富溝通感的操控個性；而這些特質，在電動摩打瞬間湧現的扭力與綿密無比的動力曲線中，獲得了另一種形式的極致彰顯。
更難能可貴的是，Everrati 堅持其改裝工程為完全可逆——理論上，未來任何一位車主都可以將車輛恢復為原始的內燃機狀態。這項遠見不僅保護了經典車的歷史資產，更讓對可持續性抱有期待的車迷得以說服自己：追求環保，未必需要與過去決裂。
3 Totem Automobili
相較於 Lunaz 的奢華與 Everrati 的賽道風格，Totem Automobili 則以一種近乎藝術品的姿態，重新定義了意大利 Gran Turismo 的靈魂。他們以「重構純正意大利標誌」為使命，將 Alfa Romeo GT Junior 與 Giulia 等意大利經典車型徹底轉化為電動性能機器。其野心不僅止於更換動力系統，更從零開始設計並打造全新的碳纖維單體殼底盤，並全面優化底盤幾何、懸掛設定與車身剛性，再在此基礎上巧妙融合原車經典的車身線條與比例。
這種將傳統手工造車技藝、頂尖賽車工程技術以及前瞻性電動化思維熔於一爐的作法，使 Totem Automobili 的每一部作品都超越了單純的改裝範疇，成為承載意大利設計美學與駕駛哲學的移動雕塑。
Images courtesy of Lunaz, Everrati and Totem Automobili
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