坐進 RBW Roadster 的駕駛艙，手握那圈拋光木質與鋁合金交織的軚環，視線越過鍍鉻的擋風玻璃邊框，落在修長的引擎蓋上那道標誌性的隆起——這一刻，你幾乎以為自己回到了 1960 年代，準備發動一台純正的 MGB 開篷小跑車。但當踩下油門，車輛悄然滑出的瞬間，時空產生了奇妙的錯位。沒有車身震顫，沒有引擎咆哮，只有一種屬於未來的、近乎無聲的從容。這正是 AntiqueSport 引入香港車壇的異類：一台由零開始築構、全手工打造的電動「古董車」RBW Classic EV。
對 AntiqueSport 的林偉勳（Paul）與林啟豪（Anton）這對父子檔而言，將 RBW 引入香港從來不止是一盤生意，它是一次關於舊世界價值與新世界科技之間的 transmission（傳動）。「我們父子之間的關係比較像是互相補足，」年輕的 Anton 如是說。父親那一代人對汽車的熱愛，源自於手把手的實踐。Paul 形容，熱衷於老車的朋友性格通常比較沉穩，不急不躁，因為老車時不時會鬧情緒，而他們追求的正正是保留那份「原裝」風味；年輕人則相對追求改裝與動力輸出，畢竟年少氣盛，自有其衝勁。而作為 00 後的 Anton 則坦承，他這一代對汽車的理解多由網絡開始，容易流於表面，真正令他着迷的，反而是走進每一部車背後的故事。當知道一輛車曾經屬於某位前輩、某個家庭，再平凡的車款也會因為一段經歷而變得富有意義。正是這種世代差異，讓他們的合作產生了有趣的化學反應——父親堅守着修復與珍惜的 old school 態度，兒子則為公司不斷引入新世代的視角與潮流脈搏。
這種兩代人新舊世界的交織，恰好呼應了 RBW 這個品牌的核心精神。它並非給一台破舊的老爺車硬塞進電池與摩打，而是由英國 British Motor Heritage 採用原廠模具，以全新的鋼製車殼重新打造。正如 Paul 所言，RBW 的初心在於「將老車的文化延續到下一代」，因此在追求環保動力的同時，依然保留了舊時代最原始的造車工藝，連內飾設計都可讓車主由零開始自訂。
Anton 回憶，從小對英國老車便有一份特殊感情，因為父親早年從英國購入 Morris、Austin、MG 等車款回港，那些線條與氣息早已刻進他的成長記憶。走訪 RBW 英國廠房時，親眼目睹工匠一手一腳地打造每一處細節，那份震撼令他意識到，這不單是一宗商業合作，而是兩個家族企業在理念上的惺惺相惜——RBW 的創辦人同樣以家庭經營的模式，守護着對汽車的執着與熱情。
在這個連汽車都逐漸淪為消耗品的年代，AntiqueSport 與 RBW 的故事如同一場溫柔的抵抗。Paul 最想傳承給兒子的價值觀是「珍惜」——一輛車只要願意花時間維修保養，行駛數十年依然可以如新；而 Anton 則以他的方式，將這份珍惜轉化為一種更開放的語言，讓年輕一代不再只停留在社交媒體的圖像上，而是願意走進車房，傾聽每一部車背後的故事。這或許就是「Vintage Soul, Modern Tech」最動人的註腳：它證明了經典的價值不在於拒絕改變，而在於找到一種能夠讓過去優雅地走進未來的方式。
Photography by Ki Tang
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