12 November 2025

澳門賽車 2025：今年格蘭披治大賽車入場前 4 大準備，了解東望洋賽道為何被譽為「東方蒙地卡羅」？

澳門賽車 2025 盛事即將舉行——第 72 屆澳門格蘭披治大賽車（Macau Grand Prix），於 2025 年 11 月 13 日至 16 日隆重回歸。近年賽車運動受惠於 F1 熱潮，早已成為全球矚目的大型體育盛事。本次 GQ Hong Kong 為大家整理所有焦點賽事，讓你入場前做足準備！

By Edmond Leung

Image Courtesy of Getty Images

自 1954 年創辦以來，澳門格蘭披治大賽車已奠定其作為「東方蒙地卡羅」的傳奇地位，多年來吸引無數全球頂尖車手參戰，其標誌性的高速街道激戰，更讓世界各地的車迷與遊客慕名而來，親臨狹窄多彎、危機四伏的東望洋賽道（Guia Circuit），感受無與倫比的現場震撼。今屆大賽車更歷史性首次舉辦「國際汽聯四級方程式世界盃」，進一步鞏固澳門作為國際賽車運動關鍵地位。

1 澳門賽車 2025：格蘭披治大賽車歷史進程與大事回顧

1954 年 11 月首度舉行，當時僅是本地賽車發燒友自發組織的俱樂部賽事，由葡萄牙人 Carlos Alberto da Silva Montez 發起，首屆只有 16 輛改裝街車參賽，賽道布局已與今日基本相同。但賽後報告卻寫道：「賽道情況極不理想，滿是塵埃和沙石。」

1961 至 1963 年，被譽為「澳門之王」的比利時傳奇車手 Arsénio Laurel 駕駛 Lotus 47 連續三年稱霸，正式奠定東望洋賽道的神話地位。1974 年起，澳門格蘭披治大賽車正式加入國際電單車大賽，汽車與電單車雙軌並行，從此成為全球獨有的賽事傳統。1990 年賽道進行史上最大改建，原本 90 度的產房彎（Maternity Bend）改為現今的 S 字彎，並新增水塘看台區，賽道長度正式固定為 6.2 公里。

2018 年起 F3 賽車首次加裝 Halo 保護裝置，髮夾彎內側亦加裝 Tecpro 護欄，安全性大幅提升。2025 年，本屆大賽車創下歷史紀錄——成為全球唯一同時舉辦 5 項 FIA 世界級賽事，包括 Formula Regional（FR）、GT、Touring Car Race（TCR）與電單車的街道賽道，其中全新加入的「國際汽聯四級方程式世界盃」（FIA F4 World Cup）更是最大亮點。

經歷 71 年淬煉，澳門格蘭披治大賽車已公認為當今世上最刺激、最危險、最具觀賞性的街道賽事之一，亦是澳門一年一度不可或缺的車壇盛事。

2 澳門賽車 2025：認識東望洋賽道

被譽為「東方摩納哥」的東望洋賽道，與摩納哥蒙地卡羅、紐柏林北環並列全球三大最難駕馭的市區賽道，同時也是公認最傳奇、最危險、最具魅力的賽道之一。

東望洋賽道總長 6.2 公里，共 23 個彎角，最高時速可突破 270 公里/小時。賽道融合高速直路與極窄急彎，最為人熟悉的有葡京彎、最窄僅 7 米的髮夾彎，以及超過 500 米的美副將大馬路直路。賽道兩旁舊葡式建築與現代高樓交錯，視覺與速度的極致衝擊，無出其右。

3 澳門賽車 2025：第 72 屆 7 大焦點賽事

本屆賽車將會舉行 7 大精彩賽事，當中包括 4 項國際汽聯賽事。分別有澳門格蘭披治大賽 – 國際汽聯 FR 世界盃、澳門 GT 盃 – 國際汽聯 GT 世界盃、澳門東望洋大賽 – Kumho 國際汽聯 TCR 世界巡迴賽澳門站、澳門四級方程式大賽 – 國際汽聯四級方程式世界盃、澳門格蘭披治電單車 – 第 57 屆大賽、大灣區 GT 盃（GT4）及澳門路車挑戰賽。

其中最受矚目的定必是首屆「國際汽聯四級方程式世界盃」，奪冠最大熱門是剛橫掃 2025 賽季的 17 歲英日混血天車手 Kean Nakamura-Berta，他本年已在 F4 賽場豪取 10 勝，狀態火熱。另一焦點親是「澳門 GT 盃 – 國際汽聯 GT 世界盃」，被譽為年度 GT 賽最高榮譽。本屆雲集 6 大頂級廠牌，包括 5 輛 911 GT3 R 陣容的保時捷、林寶堅尼、平治、寶馬、法拉利、奧迪，場面絕對星光熠熠。