6 February 2026

McLaren Artura Spider MCL39 Championship Edition：冠軍榮耀化身公路傳奇

當 McLaren F1 車隊第十次站上世界車隊冠軍頒獎台的那一刻，英國車廠 McLaren 不僅在賽道上書寫歷史，更將這份激情注入一款全球限量僅十輛的超跑——Artura Spider MCL39 Championship Edition。這不是單純的慶祝，而是 McLaren 將賽車 DNA 完美移植到公路上的藝術宣言。

By Joel Leung

Images Courtesy of McLaren

十顆閃耀冠軍之星

想像一下，2025 年 McLaren F1 車隊的 MCL39 賽車在 Lando Norris 手中橫掃 14 場大獎賽桂冠，奪得車隊與車手雙冠軍，打破 17 年等待的魔咒，如今這份勝利被手繪成橙黑相間的車身拉花，每一筆都承載着十顆閃耀的冠軍之星。在我看來，這輛車不只是收藏品，更是 McLaren 對粉絲的邀請：讓你親身感受 F1 的脈動，而非遠觀賽道上的煙火。

回溯 McLaren 的 F1 征途，從 1974 年首次奪得車隊總冠軍，到 2025 年 MCL39 的輝煌衛冕，這是第十次登頂，相當於車廠近半世紀賽車血統的濃縮。Lando Norris 不僅以兩分之微優勢擊敗對手 Max Verstappen，更在阿布達比大獎賽鎖定個人首座車手冠軍，車隊則早在新加坡站提前慶祝。這種雙料統治，讓 McLaren 從 Ferrari 和 Red Bull 的夾擊中脫穎而出，證明其空氣動力學與引擎調校的絕對優勢。

今回推出 Artura Spider MCL39 Championship Edition，正是 McLaren Special Operations（MSO）部門的巧思：限量十輛，對應十冠紀念，每輛售價預估遠超標準版 22.2 萬英鎊的起跳價，成為車迷心中的稀世珍寶。我認為這不僅是商業操作，更是品牌情感連結的巔峰——在電動化浪潮下，McLaren 用混動超跑提醒世人，內燃機的咆哮仍是靈魂所在。

橙黑交織，賽道靈魂的視覺盛宴

放眼 Artura Spider MCL39 Championship Edition 的外觀設計，你會首先被那手工繪製的 Myan Orange 與 Onyx Black 塗裝震撼。車身上那巨大的「10」圖案字樣，周圍環繞十顆星星與歷代冠軍戰車輪廓剪影，每一條線條都像在賽道上劃出的勝利弧線。

升級的黑色套件、亮面黑十輻超輕量化 Dynamo 鍛造輪圈，搭配 Myan 鮮橙色煞車卡鉗與隱形徽章，運動排氣系統的消光尾喉更添低調兇悍。敞篷設計讓風直接撫觸這賽車靈魂，0-100km/h 僅 3 秒的加速，彷彿 Norris 在意大利大獎賽創下的最快圈速紀錄重現。這種視覺語言的精妙，在於它超越了浮誇的塗裝遊戲。McLaren 透過 MSO 的匠心，將 F1 的空氣動力細節融入公路車款：輪圈輕量化不僅減重，更優化風阻，正如 MCL39 在風洞中磨礪出的優勢。我認為，這是 McLaren 對「形式追隨功能」的極致詮釋——在視覺上致敬賽車，實則提升了 Artura Spider 的空力效率，讓敞篷超跑在彎道中如魚得水。相比其他車廠的限量版，這輛車的細膩手繪，避免了廉價的貼紙感，而是真正的手工藝術，值得車主世代傳承。

內裝細節，冠軍車手的親筆銘記

甫推開車門，內裝細節的奢華感覺立刻撲面而來。Performance Carbon Black Alcantara 與 Jet Black Nappa Leather 主調，點綴 McLaren Vision 橙色滾邊，頭枕上刺繡的「10」字樣閃耀奪目。軚盤 12 點鐘位置的「10」字樣標記，中控台的客製銘牌，無不訴說着此車的獨特性。更令人心動的是，門檻板由 Lando Norris 與 Oscar Piastri 親筆簽名，行李箱內附 2025 賽季紀錄牌匾，記錄 14 勝、13 桿位與 12 最快圈速。這些不是裝飾，而是活生生的歷史證物，讓駕駛者感覺自己就是冠軍車手。這種內裝設計體現 McLaren 的「情感工程」哲學。許多超跑限量版僅止於外表浮華，但 McLaren 深入車主互動：簽名門檻不僅提升收藏價值，更創造故事性。

Artura Spider MCL39 Championship Edition 這部車提醒我們，超跑不只是交通工具，而是生活中的賽道延伸，尤其在香港這樣空間侷促的城市，這輛車的靈活性與情感連結，完美契合本地車迷的熱血夢想。

混動之心，F1 血統的公路演繹

Artura Spider MCL39 Championship Edition 保留標準版的 3.0 升雙渦輪 V6 混動系統，700 匹馬力與 720Nm 扭力輸出，極速達 330km/h。電動摩打無縫補油反應，電池輕量化設計確保敞篷卻不失剛性。這套高性能混動（HPH）技術，直接源自 McLaren 的賽車研發，讓它成為最快的敞篷超跑之一。在電動車洪流中，McLaren 拒絕全電動轉型，而是用混動橋接傳統與創新——V6 的自然吸氣結合電動的即時扭力，正如 MCL39 在賽季中平衡速度與耐久。限量十輛的稀缺性，更推升其投資價值，預估二手市場將翻倍。

對亞洲車迷而言，這不僅是速度象徵，更是對 McLaren 復興的見證：從低谷到雙冠，他們證明 McLaren 以賽車起家的初衷精神永不褪色。

限量傳奇，超跑文化的永恆迴響

Artura Spider MCL39 Championship Edition 不僅是 McLaren 的第十冠致敬，更是超跑文化的一頁華章。全球僅十輛，每輛均承載着獨特歷史，讓擁有者成為 F1 傳奇的守護者。在當今車壇，這種品牌與賽車的深度融合，難得一見。它邀請我們反思：超跑的真諦，是否在於那份超越金錢的激情？McLaren 以此車告訴世人，是的，冠軍之路，從賽道延續到每一段公路。