Porsche Cayenne Electric 作為一款全電動 SUV,它揉合了保時捷的傳統 DNA 與開創性技術,它是至今有史以來最強大的保時捷量產型號,無論在公路上、越野以及長途旅行也全面駕馭。
Cayenne 從 2002 年 9 月誕生,23 年後的今天,全電動 Cayenne Electric 正式揭開全新編章。全電動 Cayenne 車系囊括了兩款車型——Cayenne Electric 與 Cayenne Turbo Electric,兩者均配備全輪驅動,因此搭載電子式保時捷牽引力管理系統 (ePTM)。

兩款車均有着高效能的表現,當中 Cayenne Turbo 更加專業,從 0 至 100 km/h 加速僅需 2.5 秒,最高時速高達 260 km/h。這種強大的電動性能來自全新開發的驅動系統,在啟動 Launch Control 時更可輸出最高 850 kW 和最高 1,500 Nm 扭力。加上來自賽車運動的創新後軸電動摩打,利用直接油冷卻技術,以確保高持續輸出效率;而入門級 Cayenne 在正常運作時則擁有 300 kW,啟動 Launch Control 後為 325 kW 和 835 Nm 扭力。它從 0 至 100 km/h 加速需 4.8 秒,最高時速為 230 km/h。
Cayenne Electric 提供領先的能量回收表現,達到 Formula E 等級,最高回收功率達 600 kW。兩款車型標準配備自適應氣壓懸吊系統與保時捷主動懸吊管理系統 (PASM)。Turbo 還配備保時捷扭力導向加 (PTV Plus) 限滑後差速器,兩款車型皆可選配後輪轉向系統。這款來自保時捷運動轎車更首次應用於 Cayenne 的主動懸吊系統,確保卓越的穩定性、動能和舒適性。
今次全電動 Cayenne 車型的核心焦點莫過於全新開發的 113 kWh 高壓電池,這令 Cayenne Electric 的綜合 WLTP 續航里程達到最高 642 km,而 Turbo 則高達 623 km。如使用足夠功率的 DC 直流快充,最快 10 分鐘已可補充約 323 公里續航,從 10% 充至 80% 僅需 16 分鐘。此外,Cayenne Electric 也是首款保時捷可選配感應式充電的車款,最高充電功率達 11 kW。Porsche Wireless Charging 系統只需使用者將車停在地板上方,即可自動啟動充電模式。
外觀方面,Cayenne Electric 側面的特徵是無框車門與門上的摺痕,並塗上火山灰金屬色,而 Cayenne Turbo 則為高光澤黑色。後方細節包括獨特 3D 外觀與直橫跨尾燈,配上保時捷徽章、鋁合金輪圈和側窗飾條,富有強烈運動氣息。
新 Cayenne Electric 車長 4,985 mm、車寬 1,980 mm、車高 1,674 mm。後座乘客擁有前所未有的腿部空間和舒適性,更設有電動座椅調整。新引入的 Mood Modes 將內裝轉變為適應心情和情境的體驗空間。根據選定的程式,座椅位置、照明氛圍、空調、聲音設定和顯示外觀都會改變。另外,Cayenne Electric 將駕駛體驗提升至全新層面,新開發的 Porsche Driver Experience 核心是 Flow Display——優雅彎曲的 OLED 面板,無縫融入中控台,並允許顯示和控制區域的清晰分離。它由 14.25 英寸 OLED 技術的全數位儀表板和 14.9 英寸選配乘客顯示器補充,組合起來,成為保時捷有史以來最大的顯示區域。
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