11 February 2026
GQ Hong Kong 專訪香港首位 F1 測試賽車手 Adderly Fong 方駿宇，400 公里長跑考驗換取 Super Licence（超級駕照）
職業賽車手的生活，每一個圈速必須要精確至每千分之一秒。作為香港首位 F1 測試車手、現役 GP3 賽場上的名將，方駿宇（Adderly Fong）的二十年職業生涯，更像是一場漫長的自我修行。從澳門東望洋賽道的觀眾席，到坐進 F1 的駕駛艙，從他豐富的比賽生涯領悟到：賽車最難的部分，從來不車速要多快，而在於如何與那個「自我懷疑」的內心達成和解，繼續堅持「跑」下去。
Image Courtesy of Adderly Fong on instagram
從 400 公里的孤獨長跑，以換取譽為世界上最難考獲的駕駛執照
在賽車界，「Super Licence（超級駕照）」是通往金字塔頂端 F1 的唯一入場券，而 Adderly 取得這張入場券的過程，堪稱一場極限測試。「Sauber 當時在找一個亞洲車手，他們給了我這個機會。」方駿宇回憶道。規則看似簡單卻極其殘酷：必須在一天內，駕駛現役或前一代的 F1 戰車，在賽道上跑滿 400 公里。重點是，你不能只是「僅僅完成」，他補充：「如果以當時 F1車手的標準圈速是 100 秒一圈，你每一圈都必須穩定在 107 秒內完成。」
對於一個從未駕駛過 F1 的人來說，身體要適應的不是速度，而是強力的 G-Force 拉扯（快速前進時感覺向後推的力量）。「要在極短的時間內聽從車隊指領，並完成軚盤上無數複雜的操控，而且 400 公里內不能犯下任何一個錯誤。」當他最終完成測試的那一刻，那不只是一張執照，更是對多年職業賽車生涯的最高肯定。
澳門格蘭披治：永遠的「Home Race」情結
在 Adderly 的賽車藍圖中，澳門東望洋賽道始終佔據着最核心的位置。儘管已經在世界各地跑過無數賽道，但回到這座充滿挑戰的街道賽，他的興奮感從未減退。「澳門對我來說太特別了，地理位置最近香港的地方，它不只是一場比賽，更是我的 Home Race。」Adderly 坦言。從 2004 年坐在看台上目睹自己的賽車教練在場上馳騁，到如今自己成為賽道上的主角，他與這條賽道的連結極深。每年回到這裏，他最渴望的依然是交出一份完美的答卷，「這麼多年來，我一直想在澳門做出最好的成績，這是我給自己定下的目標。」
從懷疑到覺醒：熬過七年的內心修練
職業賽車手的生涯並非一帆風順。Adderly 分享道，在賽車這條路上，最困難的往往是面對失敗時的自我懷疑。「剛開始時，你很難接受輸，你會覺得這條路非常艱難。」直到進入職業生涯的第七年，他才迎來了突破性的領悟，「我開始真正明白什麼是賽車。」他舉例說，以前認為剎車只是為了減速，後來了解到剎車其實是調整重心、輔助轉向的力道分配。對物理規律的深度掌握，讓他克服到自己的「心魔」，「那一刻我終於證明給自己看：那些你選擇的職業、你犧牲的時間、沒去的派對、沒有吃的飯，全部都是值得的。」
Videographer: Harold Lau
Producer: Harrod To
Special Thanks: Tarmac Works
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