Apple Watch Hermès Ultra 登場！盤點 Breitling 國泰聯名等本周 6 大話題腕錶

Apple Watch 與 Hermès 合作 11 年來，首度將聯名錶款延伸至 Ultra 旗艦冒險系列。49 毫米 Grade 5 鈦金屬錶殼搭配抗刮藍寶石水晶玻璃，具備 100 米防水與 40 米休閒潛水能力，內建深度計與水溫感應器。然而這款作品最耐人尋味之處，在於 Hermès 如何將自身的馬術密碼轉譯為深海語言：全新 Grand H Titane 鈦金屬鏈帶以蝴蝶釦與延長結構，讓佩戴者能直接貼合手腕，或套在潛水防寒衣外側使用，將「調整」這個看似平凡的動作，化為精品工藝的日常儀式感。

四款專屬「Fathom & Wonder」漸層藍色錶面隨 Digital Crown 轉動，呈現由水面至海床的光線遞減，愛馬仕標誌性橘色細節在幽藍深處成為最耀眼的視覺錨點。搭載全新 S11 晶片與重新設計的健康感測系統，日常使用電池續航最長達 50 小時，低耗電模式更可延長至 84 小時。9 月 18 日起開售，售價 HK$11,299 起。

國泰航空與 Breitling 繼 2022 年 Navitimer 聯名後如今再度合作，為國泰 80 周年推出 Avenger Automatic GMT 44 限量版。44 毫米不鏽鋼錶殼搭載獲 COSC 認證的 Breitling 32 型自動機芯，42 小時動力儲存與 300 米防水。

最鮮明的辨識特徵是「Cathay Jade Green」翡翠綠錶盤，靈感源自國泰標誌性色彩，6 點鐘位置印有國泰經典「翹首振翅」標誌，紅色 GMT 指針搭配 24 小時錶圈，專為頻繁跨時區的飛行常客設計，錶底鐫刻「ONE OF 300」與「80 YEARS TOGETHER」字樣。全球限量 300 枚，售價為 HK$49,800。

這款作品的意義超越了單純的航空聯名——國泰航空的 80 年，恰好見證了香港從區域航空樞紐走向全球城市的歷程，而 Breitling 的 Avenger 系列向來以「駕駛艙工具」自居，兩者的結合是實用主義與品牌敘事的精準對接。

Jaeger-LeCoultre 182 型機芯自 2009 年首度搭載於 Hybris Mechanica A Grande Sonnerie 以來，始終是製錶史上最複雜的機芯之一。此次全新作品 Duometre Grande Complication A Grande Sonnerie 採用 Duometre 雙翼系統，兩個獨立發條盒分別驅動走時與鳴響，確保報時不影響精準度。

182 型機芯擁有 15 項複雜功能，包括西敏寺鐘樂大自鳴、小自鳴與三問報時，搭載逆跳萬年曆與飛行陀飛輪。機芯零件多達約 1,300 個，僅組裝與調校便需耗時整整一年，涵蓋 16,000 道不同工序。新增的第三個發條盒取代拉桿上鏈，以錶冠按鈕啟動報時。

音質提升方面，音簧經重新設計並延長，內殼與底蓋圈改以鈦金屬打造，金屬玻璃合金音簧增強振動傳導。四枚音簧與四枚音錘構成西敏寺鐘樂，大自鳴模式下每刻鐘自動鳴響，報時旋律總計 24 個音符，是搭載鳴響裝置的腕錶中最長的旋律之一。60 枚零件組成的 45 毫米錶殼結合鈦金屬與玫瑰金，全球僅生產一枚。

A. Lange & Söhne 於早前漢普頓宮 Concours of Elegance 古董車展上發表了兩款 1815 UP/DOWN 特別版，以 750 白金與玫瑰金打造，各限量 300 枚。37.5 毫米錶殼較現行 39 毫米款更為精巧，厚度僅 8.7 毫米，搭配深藍色 925 銀錶盤與銀白色副錶盤，動力儲存顯示以「AB/AUF」德文標示，靈感直接源自汽車油量表。

這款作品最值得玩味之處在於它對「動力儲存顯示」的呈現——在大多數腕錶中，這是一項附加功能；在 1815 UP/DOWN 中，它卻是當之無愧的主角。8 時位置的副錶盤與小秒盤相對，直觀顯示剩餘運行時間。搭載 245 枚零件的 L051.2 手動上鏈機芯，72 小時動力儲存，配備七枚黃金套筒與品牌標誌性的手工雕刻擺輪夾板。在當代腕錶潮流回歸到較小尺寸的趨勢下，A. Lange & Söhne 選擇將 1815 UP/DOWN 縮小至 37.5 毫米，這本身就是一種回應時代的態度。

規範式指針（Regulator） 是一種將時、分、秒指針獨立配置在錶盤不同位置的特殊顯示設計，目的是提供最高精度的時間讀數與校對標準。Chopard 最近以 2015 年 L.U.C Regulator 為藍本，推出全新 40 毫米 18K 倫理白金版本，搭配銀色放射紋錶盤與藍色標記，較原版 43 毫米更為緊湊。

規範式指針佈局為：中央長指針顯示分鐘，3 點鐘為小時，6 點鐘為小秒與日期，9 點鐘為 GMT，12 點鐘為動力儲存。這種 Regulator 佈局的原意，在昔日是讓校時時計以最清晰的方式讀取分鐘；但在今天，它更像是一種對資訊秩序的美學宣言。

搭載 L.U.C 98.02-L 手動機芯，以四個串聯發條盒實現 216 小時（九日）長動力儲存，通過 COSC 與日內瓦印記雙重認證。技術與外觀沒有互相搶戲：L.U.C 1963 Heritage Regulator 既是一枚高級製錶作品，也是一枚能在晚宴、會議或日常西裝造型中自然成立的腕錶。全球僅限量生產 25 枚，售價為 HK$355,000。

隨著 F1 首度登陸西班牙馬德里，TAG Heuer 為旗下 Carrera Chronograph Sport 進行徹底瘦身。這次更新，看似只是尺寸調整，實際上卻是品牌對現代賽車計時腕錶的一次重新校準。新作把上一代約 44mm 的錶殼縮至 42mm，厚度降至約 14.2mm，錶耳距亦縮短，令 Carrera 更貼近手腕。

造型設計方面，固定陶瓷測速錶圈、活塞形按鈕和強烈的賽車刻度仍然保留，但錶盤佈局更直接，阿拉伯數字與外圈秒數刻度取代過度裝飾，讓讀時回到速度和反應本身。內載品牌自製 Calibre TH20-00 自動計時機芯，搭載導柱輪與垂直離合，提供 80 小時動力儲存。100 米防水和 H 型精鋼鏈帶的免工具微調，則令它不只適合賽道想像，也能應付日常佩戴。藍色、黑色、銀色和綠色錶盤提供不同性格，藍色版本亦可選配穿孔小牛皮錶帶。

TAG Heuer 這次沒有用更大、更複雜去強調性能，反而透過比例和可讀性做減法。對一枚以 Carrera 命名的腕錶而言，這可能比再加上一項功能更重要：真正的速度感，首先必須讓佩戴者願意長時間把它戴在手上。四個精鋼鏈帶錶款 9 月開始發售，售價為 HK$50,500；另外一個小牛皮錶帶錶款 10 月開始發售，售價為 HK$48,700。