12 February 2026
純電 Ferrari Luce 內裝與介面一次看懂：完全反電動！復古實體鍵主宰氛圍
想像一下，一輛純電動超跑的座艙，卻散發出 1950 年代經典 Ferrari 的復古氣息，同時隱藏着前 Apple 設計鬼才 Jony Ive 的強烈蘋果產品簡約風格。這不是科幻電影，而是 Ferrari 剛在加州舊金山 Transamerica Pyramid 塔前向世人揭曉的品牌史上首部純電動超跑——Ferrari Luce 的內裝及駕駛介面設計。Luce 在意大利文中解作「光」，象徵這部全電動超跑不僅照亮 Ferrari 的電動未來，更挑戰整個產業對 EV 座艙的刻板印象。
Images Coutesy of Ferrari
電動化不等於數碼氾濫
在我看來，這場揭幕不只是產品發表，而是 Ferrari 對「電動化不等於數碼氾濫」的宣言。當世上絕大部分的純電動汽車都爭相堆疊巨型數碼觸控屏時，Luce 卻選擇回歸實體鍵的觸覺與機械操作，彷彿在說：真正的超跑靈魂，從不該被熒幕取代。
這一切源於 2021 年 Ferrari 與 LoveFrom 的合作，Jony Ive 和 Marc Newson 花了五年閉門打造。他們拒絕了「風格化裝飾」，堅持「功能即美學」——Ive 本人形容這是「巨大興奮夾雜完全恐懼」的時刻。結果，一個由陽極氧化鋁、Corning Gorilla Glass 和 100% 回收鋁合金構築的座艙誕生了。鋁材不是隨便選的，而是經 3 或 5 軸 CNC 精密車床從實心坯料切削，表面呈現六角蜂巢微結構，既耐用又賞心悅目，甚至連安全螺絲都像 Apple 的 Pentalobe 一樣，成為視覺焦點。
這種執着，讓我想起 Ive 在 iPhone 上對金屬邊框的癡迷：細節決定永恆，而非潮流。
軚盤上的賽道記憶
坐進 Luce 的駕駛座，首先映入眼簾的是那具三輻式軚盤，靈感來自 1950 至 60 年代的 Nardi 軚盤，但輕了 400 克，由 19 個獨立 CNC 零件組裝而成。它不是滿佈電容按鍵的現代式軚盤，而是裸露鋁合金結構，左手邊小樞紐控制超過 1,000 匹馬力的動力模式（Range、Tour、Performance），右手邊重塑的 Manettino 旋鈕主宰底盤設定，旁邊還有阻尼與雨刷控制。換檔撥片亦被重新定義：右側管 Torque Shift Engagement，提供可感知的加速階梯；左側掌控煞車動能回收。
Ferrari 測試車手進行逾 20 次評估，只為確保每個按壓的機械與聲學回饋「最和諧」——這在 F1 單座車傳統中司空見慣，卻在 EV 時代顯得革命性。更妙的是那儀錶「懸浮艙」，它隨軚盤移動，確保視線永不偏移，由 Samsung 客製的超薄疊層 OLED 組成：上層有三個大鏤空，露出下層顯示，創造視覺深度，搭配真實鋁製指針（15 顆 LED 背光），模擬經典 Veglia 或 Jaeger 儀錶。這設計減輕駕駛認知負荷，Ive 強調「物理輸入與視覺輸出分離」，讓核心功能如空調、座椅加熱等擁有專屬的機械開關。
在我眼中，這是對當前 EV 痛點的精準反擊：當其他車廠讓駕駛分心滑觸控屏時，Luce 把注意力鎖回賽道本質。電動車本該解放更多感官互動，為何非得變成 iPad 延伸？
儀式感：從車匙到多功能顯示
打開車門，Luce 的戲劇性才真正上演。車匙是產業首創 E Ink 熒幕鑰匙，靜態不耗電，兜裏是 Ferrari 黃，插入中控磁吸座時，黃色淡入黑色，觸發全艙燈光與動畫「劇場」——Ive 稱之為「Start Engine」儀式感於電動時代的重塑。換檔「波棍」由 Gorilla Glass 打造，輕盈不到一磅，卻有沉甸甸的檔位觸感；玻璃經 400°C 鹽浴強化，檔位圖形靠 13,000 個雷射微孔照明。
中央 10 吋熒幕像 iPad 般球窩關節，可轉向司機或乘客方向，配掌托操作；上方「Multigraph」機械顯示，三個獨立摩打驅動鋁針，在時鐘、碼錶、指南針與彈射起步之間切換，宛如高級製錶藝術。頭頂面板藏着彈射起步開關，借鑒航空設計，全艙約 40 片 Gorilla Glass，座椅軌道也經陽極處理，無一處粗糙。
這套系統讓我聯想到奢侈品邏輯：Luce 不賣規格，而是賣「儀式感」。在電動車同質化浪潮中，Ferrari 用觸覺儀式區隔自己——想像高速過彎時，指尖滑過鋁合金撥片的那刻快感，這是 OTA 軟體更新永遠提供不了的。
反數碼浪潮的純電跑車
Luce 的內裝看似復古，實則前衛。它拒絕「觸控至上」，擁抱實體鍵的物理回饋，卻無縫融入 OLED 與 E Ink 等尖端科技，這是 Ive 從 Apple 蛻變的證明：他曾主宰觸控時代，如今教 Ferrari 如何在電動轉型中守住「機械觸感」的溫暖。對消費者而言，這意味 EV 不必犧牲個性；對產業，這是警訊：堆屏或許省成本，但無法複製超跑的感性連結。
如果你一直在等一部「看起來不像電動車」的純電動 Ferrari 超跑，Luce 的這套內裝很可能會擊中你的期待。你又如何看這部滿佈傳統實體鍵氣氛的 Ferrari 未來電動車呢？
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