第 82 屆米蘭國際電單車展： EICMA 2025 五大車款焦點回顧

EICMA 2025 此項展覽活動再次確立了作為電單車行業的全球最高指標地位，世界各地大型車廠均有參加，如 DUCATI、Kawasaki、Honda、Suzuki、BMW 等著名廠牌。本次 GQ Hong Kong 為大家回顧今屆 EICMA 2025 的重點參展焦點，好讓各位了解更多電單車的新趨勢！

Honda 於今屆米蘭 EICMA 展會隆重發表了 2026 年豐富多元的產品陣容，重點包括全新 CB1000GT 與 Honda 首款電動電單車 Honda WN7，持續為各類電單車愛好者帶來創新科技。

全新 CB1000GT 為追求全副武裝、科技豐富的車手而誕生，能在高速公路結束、彎道開始時帶來強烈刺激。CB1000GT 採用與 CB1000 Hornet 相同的 Fireblade 衍生引擎，GT 版兼具運動性能，歸功於其侵略性設計線條、Showa EERA（電子式騎乘調整）懸吊，以及 CFD 優化的車身外殻，同時兼顧空氣動力效率與防風保護。而標準配備同樣豐富，包括電子油門、後置側箱、六軸 IMU 運作的彎道 ABS、護指、駐車架、快速換檔、加熱握把、自動取消方向燈、緊急煞車警示燈、定速巡航，以及 Honda RoadSync 連線系統，讓各位能舒適地征服長途旅程。

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BMW 寶馬帶來了一款預示著未來標準版 GS 面貌的全新概念車 F 450 GS。車款將操控性、靈活性與動力運動性無條件地完美展現，其關鍵核心在於全新研發的 450cc 雙缸引擎。此引擎擁有強勁的 48 匹馬力，車重僅 175 公斤，完美發揮 A2 級距潛力，即使在低轉速亦表現出色。

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全新 Suzuki SV-7GX 正式登場，這款跨界車型為中量級市場帶來無與倫比的多功能性。車款承襲經典 SV650 的精神，融合運動跑車的敏捷操控與冒險旅行車的直立舒適與自信。核心搭載傳奇的 645 cc V 雙缸引擎，帶來平順可靠的動力表現。現更升級電子油門、可選駕駛模式、循跡控制系統與快速換檔器，無論城市通勤、蜿蜒山路或長途週末出遊，皆能從容應對。

設備上更搭載 4.2 吋全彩 TFT 儀表板，確保在各種條件下都能獲得清晰視覺，並支援電話來電、簡訊、日程提醒與導航等功能。即使騎士離開車輛，亦可透過手機應用程式隨時查看行駛里程、油量、最終停車位置與行駛路線等資訊，滿載強烈科技感。

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意大利電單車廠牌 DUCATI 在 2025 年米蘭國際電單車展成為焦點，帶來一共八款全新車型和兩款 2026 年預覽車型，包括 Hypermotard V2、Panigale V2 MM93 與 FB63、Panigale V4 S Corse、Streetfighter V4 S Corse、Panigale V2 Yellow 以及 Streetfighter V2 Yellow，揭開公司百年慶典的序幕。 

當中 Hypermotard V2 更是全新革命產物，車款以更輕盈、更精密為賣點。全新 Hypermotard 在首款原型車問世 20 年後，重新定義了電單車的騎乘體驗。車款憑藉其 V2 雙缸發動機，將嶄新設計與科技融為一體。全新 Hypermotard 的創作基因繼承了 2005 年榮獲「最佳車型」的首款原型車眾多標誌性元素，例如「鳥嘴」大燈、雙翼式油箱蓋、尾部下方露出鋼管車架的雙排氣管，以及懸浮式尾燈。簡潔而動感的線條，至今仍令人心潮澎湃。

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Kawasaki（川崎重工業株式會社）本次針對 Ninja ZX-10R 在空氣動力學、電子系統與車架進行升級。998 cc 直列四缸引擎現已符合 Euro 5+ 排放標準，新增第二個 O2 感測器，動力規格維持不變。最大亮點是全新翼片設計，下壓力提升 25%，大幅增加過彎時的穩定性與精準度。Showa BFF 前叉與 BFRC lite 後避震繼續沿用，但內部設定經過優化，部分車架幾何亦有所調整。此外，Öhlins 轉向阻尼器現已成為 ZX-10R 標準配備，不再僅限於賽道專用的 RR 版本；後者更搭載 Pankl 鈦合金連桿與 Pankl 活塞。前煞車系統維持 Brembo M50 卡鉗、330 mm 碟盤與輻射式總泵配置，出廠胎則首度換上 Bridgestone Battlax RS12。新一代 5 吋彩色 TFT 儀表板新增語音指令與逐向導航功能，並可透過 Rideology App 與手機藍牙連線。

Image Courtesy of Getty Images, BMW, Honda, DUCATI, Kawasaki, Suzuki